WRC – ক্রোয়েশিয়ায় এলফিন ইভান্স এবং স্কট মার্টিনের জন্য মর্মান্তিক জয় এবং মিশ্র আবেগ
এলফিন ইভান্স রবিবার বিকেলে ক্রোয়েশিয়া র্যালিতে জয়ের ঝড় তোলেন, এই প্রক্রিয়ায় FIA ওয়ার্ল্ড র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের শীর্ষে উঠেছিলেন।
শনিবার সকালে থিয়েরি নিউভিলের একটি ত্রুটি ওয়েলশম্যানকে সামগ্রিকভাবে প্রথম হতে প্ররোচিত করেছিল এবং তিনি টয়োটা জিআর ইয়ারিসে 27.0 সেকেন্ডের ব্যবধানে জিততে বাকি র্যালি জুড়ে M-Sport Ford Puma ড্রাইভার Ott Tänak থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে নেন।
2021 সালে সেক্টো র্যালি ফিনল্যান্ডের পর থেকে তার প্রথম এবং অ্যাসফল্টের উপর তার ক্যারিয়ারের প্রথম বিজয়, ইভান্সকে ড্রাইভারদের চ্যাম্পিয়নশিপের অবস্থানে পঞ্চম থেকে সমান-প্রথম স্থানে উন্নীত করেছে। 13-এর চতুর্থ রাউন্ডের পরে তিনি সেবাস্তিয়েন ওগিয়েরের সাথে পয়েন্টে বেঁধেছেন, ক্যালে রোভানপের মাত্র এক পয়েন্ট পিছিয়ে এবং তানাক আরও তিনজন বকেয়া আছেন।
“অবশ্যই আমরা দীর্ঘদিন ধরে এটির দিকে কাজ করছি, কিন্তু এই মুহুর্তে এটি সবই তুচ্ছ মনে হচ্ছে – এটিই নীচের লাইন,” ইভান্স বলেছিলেন। “সপ্তাহান্তের ফোকাস করার পরে, আমরা সবাই এখন আমাদের বন্ধুকে মিস করতে ফিরে এসেছি। ফিনিস লাইন পেরিয়ে আসার পর সরাসরি, আমরা যা ভাবতে পারি। আমরা ক্রেগের পরিবারকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম যে আমরা সপ্তাহান্তে উপভোগ করব, এবং আমরা তা করেছি। আমরা সবাই এখন তাদের কথা ভাবছি।”
তার টয়োটা গাজু রেসিং দল তার অপরাজিত ক্রোয়েশিয়া র্যালি রেকর্ড সংরক্ষণ করেছে যেখানে তার নির্মাতাদের চ্যাম্পিয়নশিপের লিড Hyundai Motorsport-এর উপরে 29 পয়েন্টে বেড়েছে।
মরসুমের প্রথম বিশুদ্ধ অ্যাসফল্ট ফিক্সচারটি অসাধারণ অ্যাকশন ডেলিভার করেছে, এবং শনিবার বিকেলের প্রথম দিকে তানাক ইভান্সের জন্য একটি সত্যিকারের হুমকি হয়ে উঠতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে। যাইহোক, শেষের দিনে একটি ট্রান্সমিশন সমস্যা এস্তোনিয়ানের চার্জকে বাধা দেয় এবং সে এসাপেক্কা লাপ্পিকে 31.6 সেকেন্ডে শেষ করতে ক্রুজ করে।
রাস্তার কিছু নোংরা অংশে লাপ্পির আত্মবিশ্বাসের অভাব ছিল, কিন্তু ধারাবাহিকতা তাকে তার প্রথম Hyundai i20 N পডিয়াম দিয়ে পুরস্কৃত করেছে – আগের রাউন্ডে লিড থেকে বিধ্বস্ত হওয়ার পর একটি স্বাগত উত্সাহ।
তার পিছনে টয়োটাসের একটি ত্রয়ী ছিল ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন রোভানপেরার নেতৃত্বে, 19.7 সেকেন্ড বকেয়া। শুক্রবার SS2 এ একটি চাকা পরিবর্তন করার পরে ফিন শীর্ষ দশের বাইরে নিঃশেষ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু একটি চিত্তাকর্ষক পুনরুদ্ধার ড্রাইভের সাথে লিডারবোর্ডের ব্যাক আপ নিয়েছিল। তিনি শেষ সকালে সেবাস্তিয়ান ওগিয়ারকে ছাড়িয়ে সার্বিকভাবে চতুর্থ হয়েছেন, মাত্র 9.7 সেকেন্ডের ব্যবধানে তার সতীর্থকে ছাড়িয়ে গেছেন।
ওগিয়ার, যিনি এই সমাবেশের আগে শুধুমাত্র চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যা হতে পারে তা নিয়ে অনুতপ্ত ছিল। যদিও তিনি বিজয়ী ইভান্সকে 1 মিনিট 28.0 সেকেন্ডে পিছিয়ে দিয়েছিলেন, তবে শুক্রবার নেতৃত্ব দেওয়ার সময় তিনি একটি চাকা পরিবর্তন করতেও থামেন এবং সময় পেনাল্টির আকারে আরও আঘাত পান। মোট, সময় ক্ষতির পরিমাণ ছিল প্রায় আড়াই মিনিট।
তাকামোতো কাতসুতা পিয়েরে-লুইস লুবেটের থেকে চারটি টয়োটাকে শীর্ষ ছয়ে স্থান করে নিয়েছে, যিনি তার পুমাকে বাঁকানো স্টিয়ারিং দিয়ে শেষ করতে পেরেছিলেন।
ক্রোয়েশিয়ায় WRC2 জয়ের সাথে Rossel দ্বিগুণ হয়ে গেছে
অষ্টম সামগ্রিকভাবে, ইয়োহান রোসেল, নেভিগেটর আরনাউড ডুনান্ডের সাথে, একটি লাইট-টু-ফ্ল্যাগ জয় সম্পন্ন করে, যতগুলি WRC2 শুরু হয়েছিল তার দ্বিতীয় জয় নিশ্চিত করেন।
ফ্রেঞ্চম্যান শুক্রবারের উদ্বোধনী মঞ্চে প্রিমিয়ার সাপোর্ট ক্যাটাগরিতে নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিলেন এবং তার সিট্রোয়েন সি 3-এ কখনই বিচলিত হননি। তিনি অবশ্য টক্সপোর্ট ডব্লিউআরটি২ স্কোডা ফাবিয়া আরএস ক্রু নিকোলে গ্রিয়াজিন/কনস্ট্যান্টিন আলেকসান্দ্রভের চাপে পড়েছিলেন, যিনি শনিবার বিকেলে তার নেতৃত্বে ছিলেন।
প্রতিদ্বন্দ্বীরা রবিবারের চার-পর্যায়ের ফাইনালে মাত্র 11.5 সেকেন্ডের ব্যবধানে প্রবেশ করেছিল কিন্তু রোসেল, যিনি সিজন-ওপেনিং র্যালি মন্টে-কার্লোও জিতেছিলেন, তার প্রতিদ্বন্দ্বীকে 16.1 সেকেন্ড পিছিয়ে রাখতে একটি ত্রুটিহীন ড্রাইভ করেছিলেন। গ্রিয়াজিন/আলেকসান্দ্রভ ক্রোয়েশিয়া র্যালির নবম, WRC2 ক্লাস দ্বিতীয়, কিন্তু WRC2 চ্যালেঞ্জার জয়ের দাবি করেছেন।
এমিল লিন্ডহোম তার ফ্যাবিয়াতে পডিয়াম সম্পূর্ণ করার জন্য শুক্রবার একটি ভাঙা ট্রান্সমিশন সংযোগ থেকে ফিরে লড়াই করেছিলেন। ফিন ছিল সামনের দৌড়ে থাকা জুটির থেকে 1 মিনিট 11.4 সেকেন্ডের ড্রিফ্ট, যদিও চতুর্থ স্থানে থাকা অ্যাড্রিয়েন ফোরমাক্সের কাছে তার হাতে 51.0 সেকেন্ড ছিল।
ফোরমক্স, যিনি ইভেন্টের শুরুতে একটি থ্রোটল সমস্যা দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিলেন, রবিবারের দ্বিতীয় পর্যায়ে স্কোডা সামি পাজারিকে পজিশন দাবি করার জন্য লাফ দিয়েছিলেন, যখন গাস গ্রিনস্মিথ তার অনুরূপ গাড়িতে শীর্ষ ছয়টি পূরণ করেছিলেন।
অলিভার সোলবার্গ, ক্রোয়েশিয়ার দশম, WRC2 চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট স্কোর করার জন্য নিবন্ধিত হননি।
জার্মানির আরমিন ক্রেমার, তার মেয়ে এলার দ্বারা সহ-চালিত, দ্বিতীয় স্থানে থাকা অস্ট্রিয়ার জোহানেস কেফারবোক/ইলকা মাইনরের উপর পাঁচ মিনিটের বেশি সুবিধা নিয়ে স্কোডা ফাবিয়া আরএস-এ WRC মাস্টার্স কাপ জয়ের দাবি করেছেন।